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交通結構健康一體化智能監(jiān)測系統(tǒng) 實現(xiàn)全面自主化和智能化

來源：通信產(chǎn)業(yè)網(wǎng)

改革開放40余年，城市建設得到飛速發(fā)展，實現(xiàn)城市的橋梁、隧道、邊坡等交通結構健康狀態(tài)的實時智能監(jiān)測，對于實現(xiàn)智慧城市特別重要和必要，符合“新基建”國家戰(zhàn)略發(fā)展方向。傳統(tǒng)的橋-隧-坡等結構健康監(jiān)測，多采用人工巡檢、電類傳感監(jiān)測、機器人巡檢或衛(wèi)星遙測。人工巡檢越來越難，電類傳感監(jiān)測面臨抗電磁干擾性差、使用壽命短、耗能等問題，機器人投入高、續(xù)航差、越障能力差，衛(wèi)星遙測僅限于地面目標、精度低、受天氣狀況影響。本項目采用光信號傳感，實現(xiàn)對橋-隧-坡等結構的實時智能監(jiān)測，從光的傳感器、傳輸、解調、數(shù)據(jù)處理、分析評估系統(tǒng)，一直到關聯(lián)應用，實現(xiàn)全面自主化和智能化。

長飛面向智慧城市的橋-隧-坡等交通結構健康一體化智能監(jiān)測系統(tǒng)具有一定的優(yōu)越性。

第一，高速高精度數(shù)據(jù)采集與處理，城市交通結構健康監(jiān)測的數(shù)據(jù)采集速率最高達到8000Hz，精度超過同功能的電類傳感器。

第二，抗電磁干擾性強，全光傳感，不受電磁干擾。

第三，傳感和信號傳輸是無源器件，節(jié)能、低成本，監(jiān)測范圍大、延伸性廣。

第四，集成度高，功能多，一套系統(tǒng)可實現(xiàn)橋梁、隧道、邊坡等一體化實時監(jiān)測，還能自動識別重載車、協(xié)助查超治超、重載車的流量統(tǒng)計和回溯。

第五，24小時實時監(jiān)測，監(jiān)測結果和應急預案處理自動推送給相關方，能提供結構健康穩(wěn)定性趨勢分析，助力城市交通養(yǎng)護、維修和管理。

標簽： 長飛 交通 結構 健康 一體化

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